Grecki minister infrastruktury i transportu, Christos Staikouras, ogłosił, że budowa tuneli dla nowej, 13-kilometrowej linii metra w Atenach (Linia 4) zakończy się do 2026 roku. Informację tę przekazał podczas wizyty na placu budowy przy ulicy Veikou w dzielnicy Galatsi, gdzie zlokalizowany jest zachodni kraniec nowej linii. Towarzyszył mu wiceminister Nikos Tachiaos.
Postęp prac nad nową linią metra
Linia 4, w pierwszej fazie budowy, będzie obejmować 15 nowoczesnych stacji podziemnych, takich jak Alsos Veikou, Galatsi, Elikonos, Kypseli, Dikastiria, Alexandras, Exarchia, Akadimias, Kolonaki, Evangelismos, Kaisariani, Panepistimioupoli, Ilissia, Zografou oraz Goudi.
Dwie maszyny drążące tunele (TBM) – „Mole Niki” i „Mole Athena” – realizują główny etap budowy. „Mole Niki” została uruchomiona w lutym i wydrążyła już 520 metrów tunelu od parku Veikou w kierunku stacji Evangelismos, przechodząc przez Alsos Veikou oraz zmierzając do Galatsi. Natomiast „Mole Athena” ukończyła 2 050 metrów tunelu, przechodząc przez stację Goudi i zbliżając się do Zografou.
Minister Staikouras podkreślił: „Naszym celem, który jest zarówno osiągalny, jak i potwierdzony przez wykonawcę, jest ukończenie wszystkich 13 kilometrów tuneli do 2026 roku.”
Przyszłość transportu w Atenach
Wiceminister Tachiaos zwrócił uwagę na transformacyjny charakter projektu. „Najważniejszym efektem transportu publicznego jest zmniejszenie korków w mieście. W Atenach, gdzie ulice są zapełnione samochodami, to kluczowy cel” – powiedział.
Nowa linia będzie również ekologiczna i innowacyjna – pociągi będą bezzałogowe, podobne do tych używanych w metrze w Salonikach. Projekt znacząco zmniejszy emisję zanieczyszczeń i ułatwi codzienne przemieszczanie się mieszkańcom miasta.
Inwestycja w transport publiczny
Linia 4 metra została zaprojektowana, aby obsługiwać gęsto zaludnione obszary Aten oraz kluczowe instytucje, takie jak szpitale, uczelnie czy budynki administracyjne. Projekt, realizowany przez Elliniko Metro S.A., ma na celu poprawę mobilności miejskiej, ograniczenie emisji spalin oraz zwiększenie dostępności transportu publicznego.
Ukończenie budowy tuneli w 2026 roku będzie kamieniem milowym na drodze do stworzenia nowoczesnej infrastruktury transportowej, która odmieni oblicze stolicy Grecji. Nowa linia metra, stanowiąca kluczowy element rozwoju miejskiego, nie tylko przyczyni się do znacznego usprawnienia komunikacji w Atenach, ale także będzie miała istotny wpływ na poprawę jakości życia mieszkańców. Zmniejszenie zatorów drogowych, skrócenie czasu podróży i zmniejszenie emisji spalin to tylko niektóre z korzyści, jakie przyniesie ta inwestycja.
