Wydaje się, że Grecja pozostaje w tyle w wysiłkach na rzecz większej liczby pojazdów elektrycznych na ulicach, przy czym główną przeszkodą są koszty zakupu w porównaniu z samochodami hybrydowymi.
Według niedawnego badania przeprowadzonego przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA), kraje takie jak Grecja, z udziałem w rynku pojazdów elektrycznych poniżej 3%, mają średni dochód na mieszkańca poniżej 17 000 euro. Co ciekawe, 73% pojazdów elektrycznych znajduje się w pięciu krajach (Szwecja, Holandia, Finlandia, Dania i Niemcy) o najwyższym dochodzie na mieszkańca.
Grecja jest również obciążona niedoborami infrastruktury. Eksperci z branży motoryzacyjnej wskazują na bezpośrednią korelację między wskaźnikiem penetracji pojazdów elektrycznych a liczbą ładowarek, które każdy kraj ma do zaoferowania. Według danych ACEA w Grecji jest 275 punktów ładowania, co odpowiada zaledwie 0,1% wszystkich ładowarek w Europie.
