Η κυβέρνηση του Βερολίνου επιδιώκει νομικές αλλαγές για να πουλήσει γρήγορα το πλειοψηφικό μερίδιο του ρωσικού κολοσσού Rosneft στο γερμανικό διυλιστήριο Schwedt, με την πολωνική κρατική εταιρεία ενέργειας Orlen να θεωρείται πιθανός αγοραστής.
Σημειώνεται ότι η Rosneft έχει μερίδιο 54% στο διυλιστήριο Schwedt μέσω των γερμανικών θυγατρικών της. Ωστόσο, μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, η Γερμανία ανέλαβε τον έλεγχο του διυλιστηρίου Schwedt πέρυσι και έθεσε τη Rosneft Deutschland υπό την κηδεμονία της γερμανικής ρυθμιστικής αρχής της βιομηχανίας.
Τον Δεκέμβριο, η υπουργός Κλίματος και Περιβάλλοντος της Πολωνίας Anna Moskwa και ο Γερμανός Υπουργός Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα Robert Habeck υπέγραψαν συμφωνία για αμοιβαία υποστήριξη για την εξασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας των Πολωνικών διυλιστηρίων Gdańsk και Płock, καθώς και των γερμανικών διυλιστηρίων Leuna και Schwedt. Επί του παρόντος, το διυλιστήριο Schwedt χρησιμοποιεί αργό πετρέλαιο που εισάγεται μέσω του βόρειου πολωνικού λιμανιού του Γκντανσκ, μεταξύ άλλων πηγών.
Η Πολωνία εδώ και καιρό έχει δηλώσει ότι η απελευθέρωση του Schwedt αποτελεί προϋπόθεση για την υποστήριξη στην παροχή πετρελαίου για το διυλιστήριο. Σε απάντηση, η γερμανική κυβέρνηση επιδιώκει τώρα να αλλάξει τον Νόμο για την Ενεργειακή Ασφάλεια για να διασφαλίσει ότι τα περιουσιακά στοιχεία που τίθενται υπό την κρατική κηδεμονία, όπως το μερίδιο της Rosneft στη Schwedt, δεν χρειάζεται να εθνικοποιηθούν πλήρως πριν πουληθούν.
Στην πράξη, μια τέτοια τροποποίηση έχει σχεδιαστεί για να ανοίξει το δρόμο για τη γρήγορη πώληση του μεριδίου της Rosneft, με την Μόσχα να αντιδρά απέναντι στην απόφαση.
Μάρκος Μαυρίδης
